Музей транспорта располагается в Иоганнеуме - здании в центре Дрездена, неподалеку от Фрауэнкирхе. Само здание было построено в 1586-1591 годах и первоначально являлось конюшней курфюрста Кристиана I. Во время правления Фридриха Августа I Сильного в 1722-1731 годах здание было перестроено. Появился второй этаж. С 1747 года здесь располагалась Галерея старых мастеров.
Во время Второй мировой войны в здании будущего Музея транспорта хранились экспонаты Саксонского музея железнодорожного транспорта. Они-то и стали основой Музея транспорта, который был создан по договоренности с Дрезденским техническим университетом в 1952 году и уже через год начал работу. В 1956 году состоялось официальное открытие Музея транспорта.
В музее представлены обширные тематические экспозиции: автомобильный транспорт, железнодорожный, трамваи, велосипеды и мотоциклы, авиационная техника, морской и речной транспорт. На последнем этаже музея находится великолепная действующая модель железной дороги, собравшая в себе миниатюрные копии локомотивов, вагонов и различных железнодорожных сооружений разных лет, проработанные до мельчайших подробностей.
Автомобильный транспорт представлен в музее первыми автомобилями и мотоциклами, напоминавшими скорее повозки и велосипеды. Далее экспозиция переходит к моделям, преимущественно производившихся на заводах Саксонии. Это IFA-F8, выпускавшийся в послевоенной ГДР, построенный на базе DKW-F8 1930-х, и некоторые другие модели. Далее следует "Вартбург", который, впрочем, выпускался в Тюрингии, а также знаменитый "Трабант", ставший символом ГДР и настоящим народным автомобилем. Также предствлена линейка автомобилей, работавших в качестве такси в разные годы. Здесь же можно увидеть гоночные автомобили, построенные в ГДР в 1950-х.
Трамвайное сообщение в Дрездене всегда было хорошо развито. Об этом же свидетельствуют многочисленные экспонаты, начиная от конок XIX века и заканчивая уменьшенными копиями современных трамваев. В некоторые трамваи можно войти. Имеется кабина трамвая, на стекло которой прецируется улица с движущимся транспортом. Зайдя в нее, каждый может почувствовать себя вагоновожатым.
Железнодорожный транспорт занимает два больших зала. В одном посетители могут ознакомиться с настоящими локомотивами и вагонами разных эпох и даже забраться в кабину настоящего паровоза и подержаться за рычаги управления. В соседнем зале представлены макеты различных железнодорожных сооружений - станций, депо, мостов - показана вся инфраструктура железнодорожного сообщения.
Авиационная экспозиция включает множество моделй самолетов и вертолетов, как советского производства, так и выпускавшихся на заводах ФРГ. Представлены несколько авиационных двигателей, кресла, органы управления, детали шасси и экипировка летчика. В зале водного транспорта собрано множество моделй морских и речных судов разных эпох, демонстрирующих историю развития морского и речного флота.
И, наконец, особое восхищение вызывает выставка велосипедов всех времен и народов, начиная от неуклюжих "пауков" и заканчивая современными веломобилями и лигерадами. Представлены модели разных заводов, женские и мужские, детские, складные, с невероятными конструкциями рам. А на старинном "пауке" можно даже посидеть и покрутить педали. Жаль, что он никуда не едет. Здесь же находится большая коллекция мотоциклов.
